Profili per nottolini in inox 316L lavorati a freddo per winch nautici
Nella vela e nella cantieristica navale, la scelta dei materiali conta a ogni livello della struttura, dai componenti principali dello scafo fino alle più piccole parti meccaniche. I nottolini sono tra queste piccole parti: profili a leva curvi che lavorano con le molle all’interno dei winch per impedire il movimento inverso ed evitare che il winch torni indietro sotto carico. Vengono sostituiti regolarmente in esercizio e devono resistere all’esposizione continua all’acqua di mare per tutta la loro vita operativa. In collaborazione con un produttore italiano di winch, Montanstahl ha sviluppato un profilo a leva curvo lavorato a freddo in acciaio inossidabile 316L in sostituzione dell’acciaio 17-4PH inizialmente previsto, ottenendo una migliore resistenza alla corrosione marina, tolleranze dimensionali più strette, una finitura superficiale Ra 0,5 µm e una fornitura a basso quantitativo minimo d’ordine, con prima consegna garantita entro sei mesi.
Perché il 316L al posto del 17-4PH per un componente di winch esposto all’acqua di mare
Il 17-4PH è un acciaio inossidabile indurente per precipitazione, con elevata resistenza meccanica e buona resistenza generale alla corrosione, spesso specificato nell’aerospaziale e nella ferramenta nautica. In esposizione continua all’acqua di mare, però, il 17-4PH è soggetto a corrosione per vaiolatura e interstiziale, a differenza del 316L, protetto dal suo contenuto di molibdeno. Per un nottolino di winch a contatto permanente con salsedine e acqua di mare, il comportamento a lungo termine del 316L contro la corrosione è più adeguato della maggiore resistenza meccanica del 17-4PH, soprattutto per un ricambio in cui la durata tra una sostituzione e l’altra è un parametro prestazionale chiave. Montanstahl ha raccomandato il cambio di materiale e il cliente ha accettato la motivazione tecnica prima dell’avvio della produzione.
Lavorazione a freddo, Ra 0,5 µm, barre da 3 metri e fornitura a basso MOQ
Il profilo a leva curvo è stato prodotto mediante lavorazione a freddo, il processo che ha permesso a Montanstahl di rispettare le strette tolleranze dimensionali e di ottenere la finitura liscia di Ra 0,5 µm massimo richiesta da un componente meccanico di precisione che lavora in un meccanismo a molla. Un ulteriore requisito era la perfetta rettilineità su tutta la lunghezza della barra da 3 metri, affinché i nottolini ricavati da ogni barra fossero uniformi e perfettamente intercambiabili all’interno del winch. Per venire incontro al basso quantitativo minimo del cliente è stato predisposto un ordine aperto con richiami di consegna, con prima consegna garantita entro sei mesi dall’ordine. Le barre finite sono state avvolte singolarmente nel pluriball e imballate in casse di legno per una spedizione sicura fino alla destinazione finale.
Contesto applicativo
Questo progetto rientra nel segmento cantieristica navale di Montanstahl, in cui vengono forniti profili speciali in acciaio inossidabile per ferramenta nautica, attrezzature di coperta e componenti meccanici di precisione esposti in modo permanente all’acqua di mare. I nottolini per winch rappresentano una categoria di componenti in cui scelta del materiale, tolleranze dimensionali, finitura superficiale e flessibilità di fornitura vanno affrontate insieme: il profilo è piccolo, le tolleranze sono strette, i quantitativi limitati e un cedimento per corrosione in un meccanismo di winch sotto carico ha conseguenze dirette. La competenza di Montanstahl nella lavorazione a freddo e la disponibilità a gestire ordini aperti a basso MOQ ne fanno un fornitore concreto per componenti nautici di precisione di questo tipo, forniti a cantieri navali e produttori di attrezzature marine in tutto il mondo.