Profilés creux sur mesure pour les auvents ferroviaires des CFF
Un auvent de gare est un petit ouvrage qui doit continuer de fonctionner et de bien paraître pendant des décennies, en plein air, devant des milliers de voyageurs par jour. Pour un programme de long terme avec les CFF, les Chemins de fer fédéraux suisses, un spécialiste de la construction métallique haut de gamme avait besoin de profilés creux sur mesure en acier au carbone pour réaliser une série de ces auvents. Montanstahl les a fournis soudés au laser en S355J2 d’après les plans du client, dans des sections qu’aucun programme de laminage ne pourrait produire, sur 200 auvents livrés en dix ans.
Fiabilité structurelle et précision architecturale ensemble
L’infrastructure ferroviaire a besoin de composants qui apportent fiabilité structurelle et précision architecturale dans la même pièce. Les auvents de gare sont exposés en permanence aux intempéries et aux sollicitations mécaniques, du vent et de la neige aux vibrations des trains qui passent, et doivent en même temps conserver une apparence homogène pendant des décennies de service et sur tout un réseau. Pour ce projet de long terme avec les CFF, le client, spécialiste de la construction métallique haut de gamme, avait besoin de profilés creux sur mesure en acier au carbone pour réaliser une série d’auvents conçus pour améliorer le confort des voyageurs tout en s’intégrant proprement à l’environnement ferroviaire. L’exigence est caractéristique de l’acier structurel architecturalement apparent, où la section se voit de près et se juge comme partie du dessin plutôt que dissimulée derrière un bardage.
Une géométrie qui n’existe pas sur le marché
Trois difficultés accompagnaient le projet. La géométrie du profilé creux découlait des exigences structurelles et architecturales du projet lui-même, sans équivalent standard disponible où que ce soit sur le marché, et le plan comporte des formes asymétriques avec angles chanfreinés et entraxes internes qu’aucun tube de catalogue ne couvre. Les tolérances dimensionnelles devaient être serrées, car les éléments vitrés intégrés à l’auvent s’appuient directement contre l’acier et le verre ne tolère ni jeu ni serrage : trop de jeu et le joint lâche, trop peu et le vitrage travaille. La troisième difficulté est la constance en série sur un gros volume et une longue période, avec 200 auvents livrés en dix ans. Cela veut dire qu’une section produite une année doit correspondre à une autre produite neuf ans plus tard, pour que les pièces de rechange s’ajustent et que les auvents tardifs soient identiques au premier.
Contexte d’application
Montanstahl a fourni des profilés creux soudés au laser en acier au carbone S355J2, fabriqués d’après les plans du client. Le soudage laser a rendu possibles des sections que le laminage conventionnel n’atteint pas, parce que le profilé est assemblé à partir de bandes découpées et que la forme est limitée par le dessin et non par un jeu de cylindres, tandis que le cordon étroit maintient une zone affectée thermiquement réduite et un contrôle dimensionnel précis, ce qui répond aux tolérances strictes qu’impose l’intégration du verre. Le résultat est un profilé techniquement constant et esthétiquement soigné, livré de façon fiable tout au long d’un partenariat d’une décennie, appuyé sur les contrôles dimensionnels intégrés à la gestion de la qualité de Montanstahl qui gardent une commande répétée identique à la première. Les sections de ce type prolongent la gamme des tubes rectangulaires et carrés vers des géométries propres au projet, avec d’autres points dans les Q&A techniques.